Descripción de la oferta
¿Tienes experiencia en el sector ferroviario y te apasiona el análisis de costes y la ingeniería de mantenimiento?
¿Buscas un proyecto estratégico donde optimizar modelos de Ciclo de Vida (LCC) y defender propuestas técnicas clave para la adjudicación de grandes contratos internacionales?
Desde Paul Marlex, buscamos un/a Ingeniero/a de LCC y Ofertas Ferroviarias para incorporarse de forma presencial en la planta ubicada en San Vicente del Raspeig (u oficinas asignadas por el cliente). Se trata de un perfil analítico y estratégico con alta capacidad de coordinación interdepartamental para desarrollar propuestas competitivas, técnicamente viables y financieramente óptimas que maximicen las posibilidades de ganar licitaciones de trenes nuevos.
¿Cuál será tu misión en la empresa?
Análisis de Pliegos y Requisitos Técnicos: Analizar los requisitos de la licitación, coordinar el cumplimiento con áreas especialistas (Ingeniería, Mantenimiento, Calidad) e identificar penalizaciones, garantías y riesgos asociados al LCC.
Establecimiento del Plan de Mantenimiento: Definir el plan de mantenimiento preventivo y correctivo ajustado a la oferta, basándose en los requisitos del cliente y normativas ferroviarias.
Cálculo y Modelización de Costes: Calcular los costes de ciclo de vida (mano de obra, repuestos, consumibles, utillajes) utilizando estándares y referencias históricas, definiendo la matriz de cumplimiento respecto a objetivos RAMS.
Análisis Comparativos (Benchmarking): Realizar comparativas con proyectos anteriores para validar, consolidar y justificar la robustez del modelo de costes.
Presentación y Aprobación Interna: Presentar y defender la propuesta de LCC y el plan de mantenimiento en el foro de aprobaciones internas ante la dirección (Gate Reviews).
Defensa y Aclaraciones con Clientes: Defender la propuesta ante el cliente final durante la negociación y responder a las rondas de aclaraciones (Q&A), justificando las hipótesis de cálculo utilizadas.
Retribución competitiva (según valía y experiencia aportada)
Proyecto estable y de gran proyección internacional
Beneficios adicionales y planes de retribución flexible
Formación: Ingeniería Superior o Técnica (Industrial, Mecánica, Eléctrica o similar).
Experiencia: Experiencia previa demostrable en el sector ferroviario, preferiblemente en ingeniería de mantenimiento, RAMS, gestión de ofertas (Bid Management) o cálculo de LCC.
Conocimientos técnicos: Dominio avanzado de Excel para la modelización de costes y análisis financiero básico, así como conocimiento de la normativa ferroviaria aplicable.
Idiomas: Nivel de inglés fluido (imprescindible para la gestión de licitaciones internacionales).
Habilidades: Capacidad analítica, visión estratégica, orientación a resultados y aptitudes para la negociación y defensa de proyectos ante clientes y comités internos.
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